西神鉄橋と西神いろいろ

TRL企画でございます...

西神鉄橋と西神の歴史

西神鉄橋を渡る800形電車

私のワールドである「越水電車」。

そこにはいろいろな歴史を仕込んでいます。

今回は、そんな歴史の一部を覗いてみましょう！

川から栄えた西神

最寄り駅は「西雅」。　少し歩いたところに西神川が存在します。

そこそこ大きくて、ここからが雅市の市街地となっています。

ここから越宮島の歴史が始まった...と言えるかもしれません。

エジプト文明...メソポタミア文明...黄河文明...

全部川の近くが栄えました。

黄河文明なんかクソデカい川の名前を冠してます。

この地は、海川山ぜーーーーーーんぶあるとっても恵まれた場所です。まぁそんなところが栄えないはずないわけで。山の都「桜田」川の都「西神」海の都「大浜」がそれぞれ鎮座しています。

その中でも初めに栄えたのが、西神というわけです。

まぁまぁ不憫な扱いを受ける西神

西神。クッソ栄えたがゆえに何かと不憫な扱いを受けます...それを少し紹介してみましょう。

その1.開墾でできた桜田に県庁所在地をパクられる

いきなりバイブスをぶち上げてきました。

この不憫な扱いたちはたいてい1908~1914年に知事に就任した浜石知事が戦犯です。

浜石っちはいろいろとやらかし、まだただの森だった桜田になぜか県庁所在地を移しました。このころの西神は、国際都市としてそれはそれはもうクソほど栄えていて、当時大阪の次に栄えていたとも言われています。それが何となく気に入らなかった浜石知事。そこで、「都市発展は一つであってはならない」として当時クソほど超森な桜田に県庁所在地を移しました。

その影響はまぁまぁ大きく、西神の発展がストップしちゃいました。そして、移された桜田でさえも、急激な開墾...は起こるわけでもなく、それらの本社は西神に多く、県庁所在地を奪われてキレまくった西神のひとは開墾を見事なまでにボイコット。結果的に誰も得しませんでした。そのせいで桜田都市圏がむっちゃちっさくなっています。

その2.地名を勝手に変えられる

前述のふつうにやばい出来事ののち、浜石はどれだけ西神が嫌いなのかわかりませんが西神という名前すら奪い始めました。

浜石は1910年に「西神は福岡っぽいし名前変えるね」とかってに雅という地名に変えました。そして当時そこでのんびりと鉄道をやってた越水電車のご先祖さんに圧力をかけ今の西雅駅、西神駅だったところ雅駅に強制変更させました。

アイデンティティをこれでもかと奪われたせいか、西神は西神ブランドを謎に主張し始め、まじで誰も得しませんでした。

もうなんかどうなってるかわっかんね。

その3.駅を知らん間に廃駅にされる

いまの西雅駅の、西神駅、またの名を雅駅。

浜石らが命令して、桜田の建設会社のダンプを盛大に西神駅につっこませました。そして、浜石知事は「おたくの雅駅なくなっちゃったねぇ...あれれ？ここに空き地あるよ！今なら5億円だよ！」と越水に迫りました。

さすがに駅がなくなったらまずい越水はしぶしぶ承認...

当時の価値で換算するとだいたい5000億円とかいうわけわからん額をお支払いすることが確定しました。

ただ、越水も策士です。当時財閥経営でありますから、当然国とはずっぶずぶ。丁稚上げの浜石とこっちは財閥。浜石が勝てるはずありません。

越水は浜石を訴訟。ついでに被害者団体を結成し15社(財閥セット)VS丁稚上げ知事の法廷バトルが始まりました。

もういうまでもない、それはそれは被害者団体の圧勝。浜石は辞任と損害賠償、ついでに返金というこの世の終わりみたいなおまけが付与されました。

ただ、結局駅はなくなったままで、まじで誰も得しませんでした。

その後は浜石系の団体が消えた1980年代に新駅計画が持ち上がり、2001年に西雅駅が開業し今に至ります。

そしていま、西雅駅は西神駅に変更する計画があります。

西神の未来やいかに...